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Tout le savoir faire de Omnium dans E Cargo

Le Cargo est un vélo cargo incroyablement polyvalent, léger et rapide qui peut facilement manipuler de lourdes charges et de gros objets.

La meilleure partie est qu’il roule comme un vélo normal lorsqu’il est déchargé, en raison de sa construction intelligente et de sa géométrie familière.

Le Cargo est aussi le modèle avec l’empattement le plus long, ce qui demande une tenue de route très stable. L’empattement permet également une grande stabilité lors du chargement du rack par vous-même, car le poids est positionné au milieu de la roue avant et de la béquille.

Besoin de choisir votre nouveau canapé de rêve? Facile. Amener votre enfant à la garderie avant le travail? Aucun problème! Apportez un ordinateur pour le travail ou des vêtements de rechange pour la salle de sport dans un sac de sport imperméable et vous êtes prêt à partir, qu’il pleuve ou qu’il vente, toute l’année.

Poids : Le vélo E-Cargo WiFi complet de taille moyenne pèse environ 28 kg avec sangle
Freins : SRAM Guide RE 4 pistons IS 160 mm avant et arrière
Engrenages : Moyeu à engrenages internes Shimano Nexus 5, courroie d’entraînement en carbone Gates 125T CDX, pignon arrière Gates 28T.
Potence : aluminium 6061 forgé 3D, standard 80 mm, surdimensionné 31,8 mm, noir mat
Guidon : aluminium 6061, largeur 700 mm, élévation 15 mm, surdimensionné, noir mat
Tige de selle : alliage forgé 31,6 mm en aluminium 6061, T6, retrait 15 mm, noir
mat verrouillable, noir, mousse
Pédalier : Shimano Steps FC-EM600 Manivelle 165 mm avec plateau Gates 39T 104bcd Jeu de direction
: Composants VP, roulements étanches
Selle :
Pneus de selle Omnium Standard : Schwalbe Big Ben Plus 55-622 (700x55mm) & 55-406 (20×2.15″)
Roues : Nexus inter-5e 135 x 10mm 622 (700c) roue arrière & 15 x 100mm axe traversant 406 (20″) avant, jantes de 38 mm de large
Béquille : Omnium, double pied en fonte d’aluminium
Pédales : Plate-forme en métal coulé, noir
Garde-boue : WiFi 60 mm de large noir mat
Moteur : Shimano Steps EP8 CRG

Omnium E-Cargo WiFi avec unité d’entraînement Shimano STEPS EP8 CRG intégrée, axes traversants avant et arrière et pneus Schwalbe Big Ben Plus de 55 mm. Le STEPS EP8 est de loin le meilleur système pour un vélo électrique – nous avons testé de nombreuses options et nous sommes certains que c’est l’Omnium Cargo qui vous emmènera au sommet de la colline.

Un tout nouveau vélo complet, livré dans le monde entier. Le vélo est presque prêt à rouler avec seulement quelques tâches d’assemblage de base requises, répertoriées ci-dessous :

Installez la roue avant et arrière, la selle + la tige de selle, la potence, le guidon.
Aligner les freins avant et arrière
Installer des garde-boue
Gonfler les pneus

Si vous avez le moindre doute, veuillez consulter votre magasin de vélo local.

Moteur
Le puissant moteur SHIMANO STEPS est suffisamment puissant pour affronter les pentes les plus raides avec une charge, mais suffisamment intuitif pour vous offrir la bonne quantité de soutien à chaque coup de pédale tout au long du parcours. Conçu spécifiquement pour vous donner cette sensation naturelle de faire du vélo normal. Le système ne pèse que 2,8 kg, l’un des moteurs les plus légers du marché. Puissance intuitive stable et douce pour une meilleure maniabilité du vélo à chaque instant de la journée. Prend solidement en charge des vitesses allant jusqu’à 25 km/h.

Batterie Batterie
ultra-durable, remplaçable et puissante spécialement conçue pour les rigueurs du vélo cargo. Conception à profil bas pour une meilleure résistance aux chocs et aux vibrations. Batterie Li-Ion haute capacité longue durée de 504 Wh pour couvrir plus de territoire. Voyage pris en charge jusqu’à 100 km sur une seule charge. 1 000 cycles de charge sans perte de puissance significative.

Changement de vitesse électronique
Avec le moyeu Nexus inter-5e spécifique aux vélos électriques, nous introduisons le changement de vitesse électronique sur tous les vélos électriques. Cela permet un changement de vitesse facile et sans entretien. Le moyeu offre une gamme de vitesses de 263 % avec un changement de vitesse automatique en option.

Gates Beltdrive
Extrêmement durable et sans entretien, la transmission Gates Beltdrive vous assurera de ne pas laisser tomber ou casser la chaîne en raison du couple élevé de l’unité d’entraînement. Il roulera en douceur pendant des milliers de km sans avoir à le graisser. De plus vous n’aurez pas d’huile sur votre transmission pour écraser votre pantalon ou vos mains lors d’un changement de chambre à air ou d’un réglage de roue arrière.