VELO GRAVEL 3T EXPLORO RACE EKAR RED

Que ce soit sur route ou sur gravier, nous aimons la vitesse. Tout sur le nouveau cadre RaceMax est donc conçu pour cela. Le résultat final est le premier vélo de gravier qui:

• On dirait un vélo de route
• Roule comme un vélo de route
• à l’aise sur le gravel

Mieux encore, le même cadre RaceMax peut être construit en mettant l’accent sur la vitesse pure (la configuration «RACE» sur cette page) ou comme une machine imparable avec des pneus très larges (la configuration «MAX» par ici). 

En partant de nos pneus préférés, nous avons ensuite conçu une découpe de roue arrière parfaitement ajustée (avec un dégagement de boue bien sûr)  et un tube de descente très proche pour capter le flux d’air provenant du pneu avant. Nous avons ajouté un tube de direction ultra-étroit (mais avec un gros pivot à l’intérieur), une fourche multi-formes et des détails aérodynamiques du hauban à la tige de selle et de la bouteille d’eau blindée aux supports de frein à fixation directe.

Plus important encore, nous l’avons conçu pour des vitesses de conduite réalistes, des vitesses de vent, des largeurs de pneus, des positions de bouteilles et même pour la boue. Parce que nous ne nous soucions pas de savoir s’il est théoriquement rapide dans la soufflerie avec une spécification fantastique. Nous nous soucions qu’il soit rapide comme vous le conduisez dans des conditions réelles.
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Transmission Campagnolo à 13 rapports pour une transmission parfaite sur route et hors route au meilleur rapport qualité-prix.

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Cadre: Unidirectional pre-preg carbon, High-modulus/high-strength performance blend layup

Fourche 3T Fango TEAM

Direction: 3T MinMax custom by Cane Creek IS42/28.6 + IS 47/38

Cintre: 3T Superergo PRO(S: 38cm – M: 40cm – L: 42cm – XL: 44cm)

Potence: Apto Stealth (S: 80mm – M: 90mm – L: 100mm – XL: 110mm)

Dérailleur: Campagnolo Ekar 

Commandes: Campagnolo Ekar

Freinage: Disque hydraulique Campagnolo EKAR avec rotor Campagnolo 160 mm

Pédalier: Campagnolo EKAR carbone, plateau 38 dents (pour correspondre au plus petit pignon 9 dents) (S: 170 mm – M: 172,5 mm – L: 175 mm – XL: 175 mm)

Cassette: Eagle 12 vitesses, 9-42 dents

Roues: Fulcrum Rapid Red 900, 700c, largeur interne de 22 mm, prêt pour les tubless

Pneus: Pirelli Cincento

Selle: Fizik Argo Tempo R5

Tige: 3T Charlie Sqaero avec pince Ritchey WCS